Didara Ti o dara Petele Itọsọna Liluho opopona Ikọle
“Otitọ, Innovation, Rigorousness, ati Imuṣiṣẹ” le jẹ ero inu ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ wa si igba pipẹ lati gbejade papọ pẹlu awọn alabara fun isọdọtun-ifowosowopo ati èrè-ifowosowopo fun Didara Didara Petele Drill Road Construction, Lati faagun aaye ọja to dara julọ, a tọkàntọkàn pe awọn eniyan ti o ni itara ati awọn olupese lati fi sii bi aṣoju.
“Otitọ, Innovation, Rigorousness, ati Imuṣiṣẹ” le jẹ ero inu ile-iṣẹ wa titi di igba pipẹ lati ṣe agbejade papọ pẹlu awọn alabara fun isọdọtun ati èrè ifowosowopo funLiluho Itọnisọna Petele China ati Itọnisọna Itọnisọna Liluho Xz280, Lati gba igbẹkẹle awọn onibara, Orisun ti o dara julọ ti ṣeto awọn tita to lagbara ati lẹhin-tita egbe lati pese ọja ati iṣẹ ti o dara julọ.Orisun ti o dara julọ duro nipa imọran ti “Dagba pẹlu alabara” ati imọ-jinlẹ ti “Oorun Onibara” lati ṣaṣeyọri ifowosowopo ti igbẹkẹle ati anfani.Orisun to dara julọ yoo duro nigbagbogbo lati ṣe ifowosowopo pẹlu rẹ.Jẹ ki a dagba papọ!
Awọn pato
| Oruko | Petele Directional lu |
| Awoṣe | GD33 |
| Enjini | Cumins 153KW |
| Titari ati fa iru awakọ | Ẹwọn |
| Max fa pada agbara | 330KN |
| Titari ati iyara ti o pọju | 17s |
| Iwọn iyipo ti o pọju | 14000N.m |
| O pọju reaming opin | 900mm (36ni) |
| Standard iṣeto ni ti reamer | φ250-φ600mm (φ9.85-φ23.64in) |
| Ijinna iṣẹ ti o pọju | 300m (984ft) |
| Lu ọpá | φ73*3000mm (φ2.88*118.20in) |
| Standard iṣeto ni ti lu ọpá | 100 awọn kọnputa |
| Pẹtẹpẹtẹ fifa nipo | 320L/m |
| Nrin wakọ iru | Roba crawler |
| Iyara ti nrin | Iyara meji |
| Rod iyipada iru | Ologbele-laifọwọyi |
| Anchor | 3 ona |
| Max igbelewọn agbara | 20° |
| Iwọn apapọ (L*W*H) | 6550*2150*2250mm (258.07*84.71*88.65in) |
| Iwọn ẹrọ | 10200kg (22487lb) |
● Lori-alapapo Ẹri
● Ẹrọ Cummins
● 33T Pullback Force
● Ijinna Liluho 300m (990ft)
● Iwọn Liluho 900mm (36in)
GD33 Petele Itọsọna Liluho
Awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn anfani:
Ẹrọ liluho itọnisọna petele Gookma jẹ ọjọgbọn Integrated ti a ṣe apẹrẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn anfani imọ-ẹrọ, ṣe ẹrọ ti iṣẹ iduroṣinṣin ati ṣiṣe giga.
1.The GD33 lilu itọnisọna petele
jẹ ti ese oniru, pẹlu aramada
ìwò wiwo.
2.The engine jẹ ti lagbara agbara, kekere idana agbara,idurosinsin ati ti o tọ.
3.Big torque, iyara titari ati fifa iyara, ṣiṣe ṣiṣe giga.
4.Strengthening apẹrẹ ti chassis ati apa akọkọ, igbesi aye iṣẹ diẹ sii ju ọdun 15. Ṣiṣeto apẹrẹ ti chassis ati apa akọkọ, igbesi aye iṣẹ diẹ sii ju ọdun 15 lọ.
5.Humanization design, rọrun ni išišẹ, iṣakoso rọrun.
6.The hydraulic ati awọn ẹya itanna jẹ ti
apẹrẹ ti o rọrun, jẹ ki o rọrun eto,
rọrun ni itọju ati atunṣe.
Awọn paati akọkọ ti ami iyasọtọ olokiki,
rii daju iduroṣinṣin ati igbẹkẹle ẹrọ naa.
Awọn ẹrọ laisi eyikeyi solenoid àtọwọdá,
oniṣẹ le tun ẹrọ
funrararẹ paapaa laisi iriri.
7.Compact oniru, iwọn kekere, agile arinbo.
8.Special anti-heat design, mu ki ẹrọ naa ni ominira lati gbigbona, o jẹ pataki fun ṣiṣẹ labẹ awọn ipo otutu ti o ga.
Awọn ohun elo
Gookma GD33 ẹrọ liluho itọnisọna petele ti wa ni lilo pupọ ni ọpọlọpọ awọn paipu ti ko n walẹ ati awọn kebulu ti n kọja awọn iṣẹ ikole, bii opopona, oju opopona, irigeson, odo, afara, ipese agbara ati ikole ibaraẹnisọrọ ati bẹbẹ lọ, ati pe o ti n gbadun orukọ giga laarin awọn alabara nitori ti awọn oniwe-gbẹkẹle iṣẹ ati ti o dara owo ratio.
Fidio iṣelọpọ
“Otitọ, Innovation, Rigorousness, ati Imudara” le jẹ ero inu ile-iṣẹ wa si igba pipẹ lati ṣe agbejade papọ pẹlu awọn alabara fun isọdọtun-ifowosowopo ati ere-owo fun Didara Didara Horizontal Directional Drill Xz280 Road Construction, Lati faagun aaye ọja to dara julọ, a fi tọkàntọkàn pe awọn eniyan ti o ni itara ati awọn olupese lati fi sii bi aṣoju.
Didara to daraLiluho Itọnisọna Petele China ati Itọnisọna Itọnisọna Liluho Xz280, Lati gba igbẹkẹle awọn onibara, Orisun ti o dara julọ ti ṣeto awọn tita to lagbara ati lẹhin-tita egbe lati pese ọja ati iṣẹ ti o dara julọ.Orisun ti o dara julọ duro nipa imọran ti “Dagba pẹlu alabara” ati imọ-jinlẹ ti “Oorun Onibara” lati ṣaṣeyọri ifowosowopo ti igbẹkẹle ati anfani.Orisun to dara julọ yoo duro nigbagbogbo lati ṣe ifowosowopo pẹlu rẹ.Jẹ ki a dagba papọ!
