Olupese Asiwaju fun milial miling ati ẹrọ gbigbe omi pẹlu boṣewa CE
A tẹnumọ ilosiwaju ati ṣafihan awọn ọja tuntun ati awọn solusan tuntun fun olukọ ti o ni oludari ati ẹrọ gbigbe, a gba didara julọ bi ipilẹ ti awọn abajade wa. Nitorinaa, a fojusi lori iṣelọpọ lori awọn ẹru didara julọ dara julọ. A ti ṣẹda eto iṣakoso didara didara kan lati ṣe iṣeduro awọn ologun ti ọjà.
A tẹnumọ ilọsiwaju ati ṣafihan awọn ọja tuntun ati awọn solusan sinu ọja ni ọdun kọọkan funChina lilu ati ẹrọ milling ati titẹ ẹrọ marking, A tun pese iṣẹ OEM ti awọn olutaja si awọn aini rẹ pato ati awọn ibeere rẹ. Pẹlu ẹgbẹ ti o lagbara ti awọn ọkọ oju-ẹrọ ti o ni iriri ni apẹrẹ okun ati idagbasoke, a niyelori gbogbo aye lati pese awọn ọja ati awọn solusan fun awọn alabara wa.
Pato
| Orukọ | Petenal denal |
| Awoṣe | GD33 |
| Ẹrọ | Cummins 153kW |
| Titari ati fa diki | Ẹwọn |
| Max fa agbara pada | 330Kn |
| Titari Max ati fa iyara | 17s |
| Mar rerque | 14000N.m |
| Iwọn ila opin Max | 900mm (36in) |
| Iṣeto idiwọn ti Reamer | φ250-φ600mm (φ9.85-5.84in) |
| Ijinna iṣẹ | 300m (984ft) |
| Opa lu | % BATENT3 * 3000mm (φ2.88 * 118.20in) |
| Iṣeduro Iṣeduro Iṣeduro ti Rod | 100 PC |
| Silẹ aarun alaisan | 320l / m |
| Iru awakọ awakọ | Kidi roba |
| Iyara nrin | Iyara meji |
| Iru iyipada Rod | Ologbele-laifọwọyi |
| Idakọro | Awọn ege 3 |
| Agbara gredia ti Max | 20 ° |
| Awọn iwọn gbogbogbo (L * W * h) | 6550 * 2150 * 2250mm (258.07 * 84.71 * 88.65in) |
| Iwuwo ẹrọ | 10200kg (22487lb) |
● Irina-alapapo
● Ẹrọ cummins
● Aṣọ yiyọ kuro 33T
● Ijinna gbigbe 300m (990ft)
● Ifiweranṣẹ lu 1300mm (36in)
GD33 penternal denal
Awọn ẹya ati awọn anfani:
Gokema petele pelupinta Ẹrọ Iduro jẹ apẹrẹ apẹrẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn anfani imọ-ẹrọ, jẹ ki ẹrọ ti iṣẹ iduroṣinṣin ati ṣiṣe ṣiṣe giga.
1.Ni kan basenal denal
jẹ apẹrẹ apẹrẹ, pẹlu aramada
apapọ nwa.
2.O ẹrọ jẹ ti agbara agbara, agbara epo kekere, idurosinsin ati ti o tọ.
3.Big Torque, titari iyara ati fifa iyara, ṣiṣe iṣẹ giga giga.
Ọna 4.Dlegun apẹrẹ ti kamassi ati apa akọkọ, igbesi aye ṣiṣẹ diẹ sii ju apẹrẹ 15 ti chassis ati apa akọkọ, igbesi aye ṣiṣẹ ju ọdun 15 lọ.
5.Ọrọ iṣeeṣe 5.Onsization ti o rọrun, iṣakoso irọrun.
6. Awọn iṣan ara ati awọn ẹya itanna jẹ
apẹrẹ ti o rọrun, ṣe eto ti o rọrun,
rọrun ninu itọju ati tunṣe.
Awọn ẹya akọkọ ti iyasọtọ,
Ṣe afihan iduroṣinṣin ati igbẹkẹle ẹrọ ti ẹrọ.
Ẹrọ naa laisi àmàfo,
oniṣẹ le tun ẹrọ naa ṣe atunṣe
funrararẹ laisi iriri.
Awọn apẹrẹ 7.pactact, iwọn kekere, iwadii apọju.
Awọn apẹrẹ egboogi-ooru, jẹ ki ẹrọ naa ni ọfẹ lati overheating, o jẹ dara julọ fun iṣẹ labẹ awọn ipo iwọn otutu to gaju.
Awọn ohun elo
Gookma Gd33 Ẹrọ gbigbe omi idena ti wa ni a lo ni ọpọlọpọ awọn ohun elo ti n walẹ ati ikọsilẹ ati ipin rẹ ti o dara julọ.
Fidio iṣelọpọ
A tẹnumọ ilosiwaju ati ṣafihan awọn ọja tuntun ati awọn solusan tuntun fun olukọ ti o ni oludari ati ẹrọ gbigbe, a gba didara julọ bi ipilẹ ti awọn abajade wa. Nitorinaa, a fojusi lori iṣelọpọ lori awọn ẹru didara julọ dara julọ. A ti ṣẹda eto iṣakoso didara didara kan lati ṣe iṣeduro awọn ologun ti ọjà.
Olupese oludari funChina lilu ati ẹrọ milling ati titẹ ẹrọ marking, A tun pese iṣẹ OEM ti awọn olutaja si awọn aini rẹ pato ati awọn ibeere rẹ. Pẹlu ẹgbẹ ti o lagbara ti awọn ọkọ oju-ẹrọ ti o ni iriri ni apẹrẹ okun ati idagbasoke, a niyelori gbogbo aye lati pese awọn ọja ati awọn solusan fun awọn alabara wa.
