China ti a ṣe apẹrẹ daradara Titun apẹrẹ HDD Ẹrọ Liluho Awọn ohun elo Petele Itọnisọna Ẹrọ Liluho
Ile-iṣẹ wa ti ni idojukọ lori ete iyasọtọ.Idunnu awọn alabara ni ipolowo wa ti o dara julọ.A tun pese ile-iṣẹ OEM fun China Tuntun Apẹrẹ HDD Ẹrọ Liluho Awọn ohun elo Itọnisọna ItọkasiIho ẹrọ, A yoo ṣe igbiyanju lati ṣetọju iduro iyanu wa bi olupese ti o dara julọ ti awọn ọja inu agbaiye.Ti o ba ni awọn ibeere tabi awọn atunwo, rii daju pe o pe pẹlu wa larọwọto.
Ile-iṣẹ wa ti ni idojukọ lori ete iyasọtọ.Idunnu awọn alabara ni ipolowo wa ti o dara julọ.A tun pese OEM ile-iṣẹ funChina lu, Iho ẹrọ, Gẹgẹbi ọna lati lo awọn orisun lori alaye ti o pọ si ati awọn otitọ ni iṣowo kariaye, a ṣe itẹwọgba awọn asesewa lati ibi gbogbo lori oju opo wẹẹbu ati offline.Laibikita awọn ohun didara ti o ga julọ ti a pese, iṣẹ ijumọsọrọ ti o munadoko ati itẹlọrun ni a pese nipasẹ ẹgbẹ iṣẹ iṣẹ lẹhin-titaja ọjọgbọn wa.Awọn atokọ ojutu ati awọn aye ijinle ati eyikeyi alaye weil ni a firanṣẹ fun ọ ni akoko fun awọn ibeere naa.Nitorinaa rii daju pe o wọle si wa nipa fifiranṣẹ awọn imeeli wa tabi kan si wa ti o ba ni awọn ifiyesi eyikeyi nipa ile-iṣẹ wa.o tun le gba alaye adirẹsi wa lati oju opo wẹẹbu wa ki o wa si ile-iṣẹ wa.tabi iwadi aaye ti awọn ojutu wa.A ni igboya pe a ti n gbero lati pin awọn abajade ibaraenisọrọ ati kọ awọn ibatan ifowosowopo to lagbara pẹlu awọn ẹlẹgbẹ wa ni ọja yii.A n reti awọn ibeere rẹ.
Awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn anfani
Lilu itọnisọna petele Gookma jẹ ọjọgbọn Integrated ti a ṣe apẹrẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn anfani imọ-ẹrọ, ṣe ẹrọ ti iṣẹ iduroṣinṣin ati ṣiṣe giga.
1.Equips pẹlu Cummins engine
Ni ipese pẹlu ẹrọ Cummins, agbara to lagbara, agbara epo kekere, iduroṣinṣin ati ti o tọ.
2. Agbeko ati pinion eto
Agbeko ati pinion eto, humanization design, Rọrun fun isẹ ati itoju.
3. Ẹrọ naa ṣe ipese pẹlu 9 Eaton Motors ti kanna
Ẹrọ naa ṣe ipese pẹlu 9 Eaton Motors ti awoṣe kanna ati awọn iwọn iṣagbesori kanna, 4 fun titari ati fifa, 4 fun yiyi ori agbara ati 1 fun iyipada paipu.Gbogbo awọn mọto ni o wa interchangeable, yago fun jafara akoko lati duro fun titun motor fun rirọpo ni irú ti ibaje ti eyikeyi motor.
4. Iyipo nla
Yiyi nla, titari iyara ati fifa iyara, ṣiṣe ṣiṣe giga.
5. Agbara apẹrẹ ti ẹnjini ati apa akọkọ
Apẹrẹ agbara ti chassis ati apa akọkọ, igbesi aye iṣẹ diẹ sii ju ọdun 15 lọ.
6. Awọn paati akọkọ ti iyasọtọ olokiki
Awọn paati akọkọ ti iyasọtọ olokiki, rii daju iduroṣinṣin ati igbẹkẹle ẹrọ naa.
7. Special egboogi-ooru design
Apẹrẹ egboogi-ooru pataki, jẹ ki ẹrọ naa ni ominira lati igbona, o dara ni pataki fun ṣiṣẹ labẹ awọn ipo iwọn otutu giga.
Awọn ohun elo
Gookma rotary liluho rig ti wa ni lilo pupọ ni ọpọlọpọ awọn iṣẹ ikole holing, gẹgẹbi opopona, oju opopona, irigeson, afara, ipese agbara, ibaraẹnisọrọ, agbegbe, ọgba, ile, ikole daradara omi ati bẹbẹ lọ, ati pe o ti n gbadun orukọ giga laarin awọn alabara.
Laini iṣelọpọ
Fidio iṣelọpọ
Apẹrẹ daradaraChina lu, ẹrọ liluho, Bi awọn kan ọna lati ṣe awọn lilo ti awọn oluşewadi lori awọn jù alaye ati awọn mon ni okeere isowo, a ku asesewa lati ibi gbogbo lori ayelujara ati offline.Laibikita awọn ohun didara ti o ga julọ ti a pese, iṣẹ ijumọsọrọ ti o munadoko ati itẹlọrun ni a pese nipasẹ ẹgbẹ iṣẹ iṣẹ lẹhin-titaja ọjọgbọn wa.Awọn atokọ ojutu ati awọn aye ijinle ati eyikeyi alaye weil ni a firanṣẹ fun ọ ni akoko fun awọn ibeere naa.Nitorinaa rii daju pe o wọle si wa nipa fifiranṣẹ awọn imeeli wa tabi kan si wa ti o ba ni awọn ifiyesi eyikeyi nipa ile-iṣẹ wa.o tun le gba alaye adirẹsi wa lati oju opo wẹẹbu wa ki o wa si ile-iṣẹ wa.tabi iwadi aaye ti awọn ojutu wa.A ni igboya pe a ti n gbero lati pin awọn abajade ibaraenisọrọ ati kọ awọn ibatan ifowosowopo to lagbara pẹlu awọn ẹlẹgbẹ wa ni ọja yii.A n reti awọn ibeere rẹ.
1.The GD33 petele itọnisọna lu jẹ ti ese oniru, pẹlu kan aramada ìwò wiwo.
2. Ẹrọ naa jẹ agbara ti o lagbara, agbara epo kekere, iduroṣinṣin ati ti o tọ.
3. Awọn ẹya ara ẹrọ hydraulic ati itanna jẹ apẹrẹ ti o rọrun, jẹ ki o rọrun ilana, rọrun ni itọju ati atunṣe.Awọn ẹrọ laisi eyikeyi solenoid àtọwọdá, awọn oniṣẹ le tun awọn ẹrọ ara ani lai iriri.
4. Iyara nla, titari iyara ati fifa iyara, ṣiṣe ṣiṣe giga.
5. Agbara apẹrẹ ti chassis ati apa akọkọ, igbesi aye iṣẹ diẹ sii ju ọdun 15 lọ.
6. Apẹrẹ eda eniyan, rọrun ni iṣiṣẹ, iṣakoso rọrun.
7.Famous iyasọtọ awọn paati akọkọ, rii daju iduroṣinṣin ati igbẹkẹle ẹrọ naa.
8. Apẹrẹ egboogi-ooru pataki, jẹ ki ẹrọ naa ni ominira lati gbigbona, o jẹ pataki fun ṣiṣẹ labẹ awọn ipo otutu ti o ga.
9. Iwapọ apẹrẹ, iwọn kekere, agile arinbo, le ti wa ni bawa ni 40'GP eiyan.
Awọn pato | |
Oruko | Petele Directional lu |
Awoṣe | GD33 |
Enjini | Cumins 153KW |
Titari ati fa iru awakọ | Ẹwọn |
Max fa pada agbara | 330KN |
Titari ati iyara ti o pọju | 17s |
Iwọn iyipo ti o pọju | 14000N.m |
O pọju reaming opin | 900mm (36ni) |
Standard iṣeto ni ti reamer | φ250-φ600mm (φ9.85-φ23.64in) |
Ijinna iṣẹ ti o pọju | 300m (984ft) |
Lu ọpá | φ73*3000mm (φ2.88*118.20in) |
Standard iṣeto ni ti lu ọpá | 100 awọn kọnputa |
Pẹtẹpẹtẹ fifa nipo | 320L/m |
Nrin wakọ iru | Roba crawler |
Iyara ti nrin | Iyara meji |
Rod iyipada iru | Ologbele-laifọwọyi |
Anchor | 3 ona |
Max igbelewọn agbara | 20° |
Iwọn apapọ (L*W*H) | 6550*2150*2250mm (258.07*84.71*88.65in) |
Iwọn ẹrọ | 10200kg (22487lb) |
Awọn ẹya ara ẹrọ ati Awọn anfani:
Iduroṣinṣin Performance, O tayọ ṣiṣe
1.The ẹrọ jẹ ti ese oniru, pẹlu kan aramada ìwò wiwo.
2.Rack ati pinion eto.
3. Ẹrọ naa jẹ agbara ti o lagbara, agbara epo kekere, iduroṣinṣin ati ti o tọ.
4. Awọn ẹya ara ẹrọ hydraulic ati itanna jẹ apẹrẹ ti o rọrun, jẹ ki o rọrun ilana, rọrun ni itọju ati atunṣe.Awọn ẹrọ laisi eyikeyi solenoid àtọwọdá, awọn oniṣẹ le tun awọn ẹrọ ara ani lai iriri.
5. Ẹrọ naa ni ipese pẹlu 9 Eaton Motors ti awoṣe kanna ati awọn iwọn iṣagbesori kanna, 4 fun titari ati fifa, 4 fun yiyi ori agbara ati 1 fun iyipada paipu.Gbogbo awọn mọto ni o wa interchangeable, yago fun jafara akoko lati duro fun titun motor fun rirọpo ni irú ti ibaje ti eyikeyi motor.
6. Iyara nla, titari iyara ati fifa iyara, ṣiṣe ṣiṣe giga.
7. Agbara apẹrẹ ti chassis ati apa akọkọ, igbesi aye iṣẹ diẹ sii ju ọdun 15 lọ.
8. Apẹrẹ eda eniyan, rọrun ni iṣiṣẹ, iṣakoso rọrun.
9.Famous iyasọtọ awọn paati akọkọ, rii daju iduroṣinṣin ati igbẹkẹle ẹrọ naa.
10. Apẹrẹ egboogi-ooru pataki, jẹ ki ẹrọ naa ni ominira lati gbigbona, o jẹ pataki fun ṣiṣẹ labẹ awọn ipo otutu ti o ga.
11. Iwapọ apẹrẹ, iwọn kekere, agile arinbo, le ti wa ni bawa ni 40'GP eiyan.
Awọn pato | |
Oruko | Petele Directional lu |
Awoṣe | GD39 |
Enjini | Cumins 153KW |
Titari ati fa iru awakọ | Agbeko ati pinion |
Max fa pada agbara | 390KN |
Titari ati iyara ti o pọju | 10s |
Iwọn iyipo ti o pọju | 16500N.m |
O pọju reaming opin | 1100mm (43.34in) |
Standard iṣeto ni ti reamer | φ300-φ900mm (φ11.82-φ35.46in) |
Ijinna iṣẹ ti o pọju | 400m (ẹsẹ 1312) |
Lu ọpá | φ83*3000mm ( φ3.27*118.2in) |
Standard iṣeto ni ti lu ọpá | 100 awọn kọnputa |
Pẹtẹpẹtẹ fifa nipo | 450L/m |
Nrin wakọ iru | Irin titiipa roba Àkọsílẹ crawler ara-propelling |
Iyara ti nrin | Iyara meji |
Rod iyipada iru | Ologbele-laifọwọyi |
Anchor | 3 ona |
Max igbelewọn agbara | 20° |
Awọn iwọn apapọ (L*W *** H) | 6800*2250**2350mm (267.92*88.65*92.59ni) |
Iwọn ẹrọ | 10800kg (23810lb) |